虽然从静态指标上看，这种观点并不算错，但在近几年，东欧物流的迅猛发展却是不可忽视的。这种状况是由多方面因素作用的结果，在东欧地区，外包的第三方物流有很长的历史传统，一些物流商的历史甚至可以追溯到中世纪。在欧洲跨境电商物流兴起后，这些拥有传统历史的物流商很自然地可以为新兴的欧洲跨境电商物流平台提供相应的服务。第二，对于物流的发展来说，空间和人力成本是极为关键的。而东欧相对低廉的空间和人力成本就为物流业的发展提供了良好的基础。
第三，随着东欧经济的发展，大批国外的物流企业也来到了东欧。尤其是在“”倡议提出后，很多中国的物流企业也在东欧开展了业务。正是在上述几个因素的综合作用之下，东欧在近年已经建成了不错的物流体系。后再看市场教育状况。应该说，长期以来，包括东欧在内的欧洲各国对于线上购物的青睐程度是远低于中国的。相比于欧洲跨境电商物流，他们更加喜欢在线下的商场采购各种物品。然而，随着“”的爆发，线下购物受到了很大的限制，这在客观上为线上购物的发展起到了很大的助推作用。
经过期间的市场教育，越来越多的人开始习惯于网上购物。根据《欧洲欧洲跨境电商物流报告》，年东欧人中已经有%的互联网使用者有过了线上购物的经历，而在波兰等欧洲跨境电商物流较为发达的东欧，上网人员的网购比例更是已经达到了%以上。综合以上条件，我们可以看到，尽管相对于中美西欧等欧洲跨境电商物流较为发达的区域，目前东欧的欧洲跨境电商物流发展程度还比较低。但是，它事实上已经具备了欧洲跨境电商物流发展的各种条件。从相关的统计数据，我们也可以看出类似的趋势。在《欧洲欧洲跨境电商物流报告》中，用了一个E-GDP比例来刻画欧洲跨境电商物流的发展，这个指标的含义是一个地区的电子商务规模与当地的GDP之比。
根据统计，年西欧的E-GDP比例为%，也就是说其电子商务的总规模约相当于GDP的%。对比之下，东欧的E-GDP比例则只有%，不到西欧的一半。然而，如果看增长率，则当年西欧的E-GDP增长率只有%，而东欧的对应增长率则达到了%。换言之，东欧的欧洲跨境电商物流虽然比较落后，但目前正处于高速发展的阶段。经济学的鼻祖亚当·斯密曾经说过，相比于一个成熟的市场，一个新兴市场的商业机会将会更多。如果我们相信斯密的这个观点，那么对于欧洲跨境电商物流从业者来说，未来几年内东欧市场的机会很可能会要高过西欧市场。
二东欧欧洲跨境电商物流市场的平台介绍完了东欧欧洲跨境电商物流市场的概况，让我们接着来聊一下这个市场上的重要欧洲跨境电商物流平台。作为一个迅速成长中的市场，东欧市场上的参与平台众多。其中既有外来的“强龙”，也有本土成长起来的“地头蛇”。其中，外来的“强龙”还可以进一步细分为国际化的欧洲跨境电商物流平台，以及与东欧在文化上更为亲近的欧洲欧洲跨境电商物流平台，前者如亚马逊和ebay，而后者则有Zalando等代表。这些企业都有各自的优势，彼此之间的竞争十分激烈。在“”爆发之前，东欧欧洲跨境电商物流市场是外来平台压过本土平台。
旗下的速卖通曾是这个地区规模大的欧洲跨境电商物流平台。在之后，国际化平台的跨境业务受到了很大的阻碍，而东欧本土，以及西欧的平台则纷纷崛起。总的来说，现在的整个东欧欧洲跨境电商物流市场可以说是呈现出了一种“强龙不压地头蛇”的局面。波兰欧洲跨境电商物流巨头Allegro在东欧的欧洲跨境电商物流平台中，为突出的是波兰的Allegro。Allegro创立于年，和是同一年，而其背后的主要者则是Naspers，也就是那个早期的南非报业公司。在成立之初，Allegro是一个类似于ebay的拍卖网站，在随后的发展中，这一平台不断演化，逐渐转型成了营业模式与京东类似的BC网站。
